|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。# ]( r+ o/ s, O
0 _$ `* O+ M- z0 H
特斯拉、宝马:加关税行不通
) i3 f1 i" g$ O2 \/ H3 u8 n& D/ j特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
2 [, M) d/ j2 _7 ]* P至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。
6 s3 s; J/ O8 ^$ s# N4 p
7 d+ g- R6 ?0 R% J$ E9 N欧盟:电动车关税“硬杠中国”* r# ]) j0 m" k2 y
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。 n' {/ a3 t2 |
% f- y. Y, m+ _& \1 P! [ P
面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。
$ L( p; m) e. B0 f4 w
/ J5 o' g/ T8 L" Z欧盟:中国双方仍在磋商
{6 f+ j6 t0 `欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。2 A+ L8 ?6 [$ Z
不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。
9 ^1 [8 |/ z0 m7 M& y. \9 e b7 ]" R. j8 S( X8 f$ T5 v
, c/ s4 e( f2 x- l' `% k$ S这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。" }4 f# s: T* D8 B! m
) v/ ~( y" p2 _8 s* W9 y% S
) l, D" N& F. j* J
|
|