|
|
, f6 N7 s9 U; W& y4 C2 N2 f e1 I( \) U7 w9 _ ^
" `# a- h! h- N( L" V9 u+ N( w2 t; C5 V; t
+ y- V2 s. m+ H( F一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。9 {8 r& Y/ H# @! ?5 o
2 S1 [ R. g2 |+ ^# f. r3 K$ D虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。2 k! ~0 S5 M) ?( Z% e
1 i' C2 I$ n% [
: L% L7 {- {) u1 g2 D$ R. O0 ~+ C/ n5 C: J& `+ Q8 C
未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。
6 E6 A w" t4 N- C# u, N2 Y" [, Y) t% D; ~8 G( @$ e
整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。
$ d1 {. K5 U9 G, t) P
" y5 R6 R* W7 Q# }三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。6 F4 H+ |- M* O, |" q
; f# [4 [; W4 A5 W/ \+ i) {
$ D& W) f) Q) k' J+ ^/ y3 q
" O6 B/ G* `) |4 @+ b' q% Q6 G0 o
9 D( m( L1 G7 i1 c. B |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
